在我国轻重工业以及各大工厂复工复产大形势下，调研团成员在西安市长安区、雁塔区进行了走访，重点对位于西安市长安区的比亚迪汽车有限公司进行了走访，在取得同意后，对其第十七事业部主管及一线工作人员进行了访谈。

首先，团队成员以怎样面对疫情爆发初期展开访谈。回忆起今年二月份，西安这边的疫情是相对来说比较严重的，团队成员也了解到很多地方都采取了停工停产的方式来渡过这样一段特殊时期，就比亚迪而言，是否也采用了是这样一种方式引起了成员的好奇。

图为工厂内部环境

“这是一定的，那段时间的话，厂里也是接不到订单的，我们十七部这边是组装发动机，再发出去，那段时间的话，都比较经济困难，也没人考虑买车，自然我们也都放大假了。” 首先接受访谈的是第十七事业部的一名一线工作人员。

至于问到停工停产了多久，以及复产复工初期，采取过哪些措施来防止疫情被带到厂里二次传播，他说到“这个具体的话，过年前五六天停到三月初吧，三月中的时候有过陆续召集工人们回来，每个人回来都要去做核酸检查的，新来的员工也是一样的，这边上班的话，我们都是按照规定佩戴口罩的，食堂的饭桌也是用隔板隔开的。”

图为工人下班前往餐厅

至于问到近况，虽然早已开始复产复工，但是仍旧面临许多的难题。开工后能否逐渐恢复产量？能不能产生可观的效益？企业的生产收益最终又是否能够承担每一个在岗工作人员的工作风险等等。团队成员问到“三月中当时是已经有效益了吗？你们对厂里的这么早召回是怎么样的感受？因为说实话，我个人是觉得当时疫情还没有很轻，比较我们现在也知道后来爆发过二次三次这样的情况。另外这个口罩各自去买的都是N95的吗？因为听说也只有这个口罩好像确实比较有效。”

针对团队成员的这些疑问，工作人员说出了心里话“还好吧，当时刚召回过来复工的时候，确实挺恼火的，大包小包的行李带过来，说实话当时订单也少，导致的就是工作时间少，工资低，后来三月份半个月好像只算了两千来块，而且值得一提的是，当时回来的时候，西安市是全市红灯的，开车往过来走都是硬着头皮闯红灯来上班的。口罩的话，N95是不让带的，有这样一个原因是N95口罩带的拿个阀是呼气阀，就是只会保证你吸进去的空气是好的，呼出来的就不一定了，车间这样一个地方，不太适合N95这种口罩。不过好在，我们比亚迪今年新引进了几条口罩的生产线，给员工们每天都有配发两个到三个一次性口罩。”

图为工人正在工作

疫情爆发初期的口罩供不应求，面对如此困境许多企业也逐渐在工厂引入口罩生产线，使国内的口罩紧缺得到缓解，直到现在，仍有许多口罩印着涉及各种生产领域的名牌标志。团队成员接着问到“你们引进口罩生产线，那对于整个比亚迪，这次疫情是否也是一次机会？因为我们都知道到虽然现在国内好像对口罩的需求不是那么大，但国外对口罩等这种医疗用具的需求依旧是很大的。”

工作人员回答我们：“这个问题我也不好说，但对我知道的情况，我觉得是的，虽然你看我们现在发动机这边的工人也不多，订单也不如往年这个时候，但是我们厂里今年专门引进了24条口罩的生产线，接了美国五个亿的订单，很多发动机这边的员工都被调过去生产口罩，工资反而还比往年在这边的高，所以也算是机会吧。”

图为团队成员与工作人员合影

至此，团队成员有关位于西安市长安区的比亚迪汽车有限公司复工复产实地调研已经结束。确实，疫情对于全国乃至全球都是一个噩耗，剥夺了许多鲜活的生命，破坏了一些人幸福美满的家庭，但我们现在能做的，更应该做的，便是向前看，以更好的姿态迎接接下来的生活。我想，这是我们需要感悟到的，作为青年大学生，我们需要为近期的复产复工提供力所能及的帮助，同时也要学好专业知识，在将来为国家为社会贡献一份自己的力量。

文案/韩冬阳

排版/宣传部